Borte er dagene da elbiler var sakte og stygge. Bedrifter som Tesla har bevist overfor verden at elektriske biler kan ha attraktiv design og førsteklasses teknologi, og konkurrerer vellykket med sine bensin-diesel søsken. I dag ser vi på de raskeste elektriske bilene i verden i 2019.
10. Aston Martin Rapide E - toppfart 250 km / t
Aston Martins første helelektriske kjøretøy, Rapide E, debuterte på Formel E-mesterskapet i 2019. Bilen drives av to elektriske motorer på bakakselen med en total ytelse på 610 hk og kan nå hastigheter fra 0 til 100 km / t på mindre enn 4 sekunder.
Aston Martin Rapide E drives av en 800 volt, karbonfiber og Kevlar elektrisk batteripakke med en installert kapasitet på 65 kWh og i stand til å reise over 322 km på en enkelt lading.
Imidlertid vil denne modellen ikke konkurrere med Tesla, fordi produsenten planlegger å gi ut bare 150 eksemplarer av bilen til en pris på 330 tusen dollar.
9. Faraday Future FF 91 - 250 km / t
Denne elektriske sedanen kan akselerere fra 0 til 100 km / t på bare 2,39 sekunder. Den er basert på en variabel plattformarkitektur som huser flere elektriske motorer med en total kapasitet på 1050 hk.
Når det gjelder batterikapasitet (130 kW), setter denne sedan enkelt Tesla elektriske kjøretøy på bladene med maksimum 100 kW • t. Faraday Future FF 91 kan løpe 608 km på en enkelt lading.
Takket være "smart stuffing" kjenner den elektriske sedanen igjen eieren sin på vei, og hilser med lyssignaler. Taket på bilen er panoramautsikt, og alt glasset, bortsett fra frontruten, er elektrokromisk. De oppvarmede og avkjølte massasjestolene gir også justering av leggen, korsryggen og øvre rygg. Hvert sete er 14-veis justerbart med 4-veis korsryggstøtte. Systemet kan bruke ansiktsgjenkjenning, stemmegjenkjenning og menneskelig vekt for å tilpasse setene, inkludert å stille inn riktig temperatur og lydvolum.
Selv om FF 91 debuterte for nesten tre år siden, har den ennå ikke gått i produksjon. Så langt vekker produsenten bare interessen for hjernebarnet sitt ved å gi ut nye bilder av interiøret. Men når salget av mirakel maskinen vil begynne er fortsatt ukjent.
8. Lotus Evija - 322 km / t
Den britiske bilprodusenten lanserte nylig sitt nye flaggskip, Lotus Evija. Denne helelektriske hyperbilen veier bare 1.680 kg og har 1.972 hestekrefter takket være fire elektriske motorer (en for hvert hjul). Bilen når en hastighet på 100 km i timen på bare 3 sekunder.
Lotus Evija har en rekkevidde på 402 km og dens litiumbatterikapasitet er 70 kWh. Den kan lades til 80 prosent fra null på bare 12 minutter på 350 kW-ladere, og fulladning tar bare 18 minutter.
1,7 millioner pund-modellen vil ha en opplag på bare 130 stykker. De første kundene vil motta Lotus Evija i 2020.
7. Genovation GXE - 337 km / t
Genovation Cars elektriske superbil er basert på C7 Corvette, men har forbedret dreiemomentegenskaper. Bilen ble den første gatenes lovlige elbil som krysset terskelen 337 kilometer i timen.
Den doble elektriske motoren gir uendelige 800 hestekrefter og et utrolig maksimalt dreiemoment på 949 Nm. Den oppgitte batterikapasiteten er 60 kWh.
Sirkulasjonen av elbilen vil være begrenset til 75 eksemplarer, som hver koster 750 000 dollar.
6.NIO EP9 - 350 km / t
Med en toppfart og akselerasjon fra 0 til 100 km / t på 2,7 sekunder er NIO EP9 en av de raskeste elektriske bilene i verden. Den har plass til bare to personer og kan kjøre dem 426 km på en enkelt lading.
Hvert av EP9-hjulene har sin egen motor og girkasse. Hver motor har 335,25 hestekrefter, noe som gir bilen en total ytelse på 1341 hestekrefter. Og maksimalt dreiemoment er 1480 N • m.
Bilen er utstyrt med aktiv fjæring, inkludert en kjørehøydekontroller som utfører 200 beregninger per sekund.
Seks EP9-er er allerede solgt til NIO-investorer for £ 2,5 millioner hver. NIO kunngjorde at ti ekstra EP9-er vil bli solgt til allmennheten.
5. Pininfarina Battista - 350 km / t
Det er det kraftigste elektriske kjøretøyet som noen gang er designet og produsert i Italia. Den akselererer til 100 km / t på under 2 sekunder, noe som gjør den til en av de raskeste elektriske bilene i verden.
Pininfarina Battista er oppkalt etter grunnleggeren av selskapet - Giovanni Battista, med kallenavnet Pinin ("baby"), som grunnla bilfirmaet i 1930.
Elbilen Pininfarina Battista har fire elektriske motorer samtidig (1 for hvert hjul) med en total kapasitet på 1900 hk. og et dreiemoment på 2300 N • m, og dens litiumbatteri med en kapasitet på 120 kW • t er i stand til 450 km på en enkelt lading.
Prisen er fortsatt ukjent, men antagelig vil denne hyperbilen koste eieren minst 2,5 millioner dollar. Pininfarina Battista vil være begrenset til 150 eksemplarer.
4. Tesla Roadster - 402 km / t
Tesla gjorde nylig en uttalelse som bekreftet at den kommende Tesla Roadster er den raskeste produksjonsbilen den noensinne har bygget. Denne elektriske bilen når hastigheter på opptil 100 km i timen på bare 1,9 sekunder.
Tesla Roadster er en fire-seters, firehjulsdrevet, helelektrisk hyperbil fra Tesla Motors. Tre elektriske motorer leverer 1.242 hestekrefter med et maksimalt dreiemoment på 10.000 Nm og en imponerende rekkevidde på 1000 km på en enkelt lading.
Den grunnleggende versjonen av roadster koster 250 000 euro.
3. Rimac C Two - 415 km / t
Etter å ha forlatt Tesla Roadster bak listen over de raskeste elektriske kjøretøyene, brister Rimac C Two inn i rangeringen. Denne ubemannede modellen fra den kroatiske produsenten Rimac Automobili er utstyrt med et 120 kWh batteri og fire elektriske motorer med en total kapasitet på 1914 hk.
Bilen kan overvinne hundre kilometer i timen på 1,85 sekunder, og vil kjøre 647 km på en enkelt lading.
Rimac C Two begynner å sendes i 2020, og de første prøvene, til en verdi av € 1,7 millioner, er allerede utsolgt.
2. Toroidion 1MW - 450 km / t
Denne modellen fra den finske produsenten har fire direktedrevne motorer med en total effekt på 1000 kW. Under panseret på den luksuriøse hyperbilen kløver de 1341 hk, noe som er nok til å akselerere bilen til 100 kilometer i timen på bare 2,7 sekunder. Hastigheten faller bare litt under den raskeste bilen i verden - Hennessey Venom F5.
Selskapet hevdet å bruke et 48V-system som kunne operere med en relativt lav strøm: 210A fase på maksimum.
Et annet spennende aspekt ved bilen er at den ikke har hurtiglading. Derfor anbefales det at eieren har utskiftbare batterier.
1. Buckeye Bullet 3 - 550 km / t
Dette eksperimentelle kjøretøyet, også kjent som VBB-3, er resultatet av et samarbeid mellom 3 Ohio State University-studenter og Venturi, en produsent av elektriske biler med base i Monaco.
Hvis du leter etter en luksuriøs elbil, er ikke Buckeye Bullet 3 det beste alternativet, fordi hovedfokuset til skaperne var fokusert på å lage den raskeste elbilen i verden. Og dette målet ble oppnådd da bilen besto FIA-testen med en maksimal hastighet på 550 km i timen.
Den dårlige nyheten er at VBB3 ikke vil være tilgjengelig, da det bare er en prototype som sannsynligvis aldri vil gå i masseproduksjon.