Selv om de i Russland tradisjonelt foretrekker store og imponerende biler, men hatchbacks er ikke fratatt oppmerksomhet. I urbane miljøer er deres kompaktitet en fordel. Det er lettere å parkere, lettere å manøvrere, og du kan skyve gjenstander av denne størrelsen inn i bagasjerommet når du ser på hvilke sedaneiere som bare sukker misunnelig. Og utenfor byen viser hatchbacks sin beste side, på grunn av et lite overheng, har de en større utgangsvinkel, samt langrennsevne.
Har du bestemt deg for å få en så fantastisk maskin? Din oppmerksomhet tilbys en liste over de billigste hatchbacks 2020 i Russland, samlet i henhold til "Price of Auto" - nettstedet til analysebyrået "Autostat".
10. KIA Ceed
Pris - fra 1,9 millioner rubler.
Modellen, som åpner listen over ti billigste nye hatchbacks i 2020, kan bare kalles "rimelig" for den gjennomsnittlige russeren. C-segmentet i det russiske markedet er fortsatt deflatert, men KIA Ceed selger fortsatt godt.
Eksperter sier at i forbindelse med Fords avgang fra Russland fyller koreanere aktivt det tomme rommet. Og selv om flertallet av motorene på Euro-markedet har gått over til turbolading, produseres fremdeles naturlig sugede motorer for Russland. I grunnkonfigurasjonen er Sida-motorens volum 1,4 liter, kraften er 100 liter. fra.
Bilen kjennetegnes av god håndtering på grunn av multilink bakfjæring, myk kjøring, og de som liker å shoppe i helgene vil bli positivt overrasket over bagasjeromsvolumet.
Svake flekker: under russiske forhold er Sidens bakkeklaring for liten, så hvis du planlegger å komme deg ut av byen, er det bedre å se på en annen modell. Salongen, selv om den er romslig, er kun for føreren og passasjeren foran, men bakrytterne må bli trangt.
9. Fiat 500
Pris - fra 1,9 millioner rubler.
En av de største fordelene med denne bilen er dens design. Italienerne klarte å gjengi nesten nøyaktig, om ikke bokstaven, så ånden til den legendariske "billen". Og både inne og ute. Innredningen, selv om den er laget av billige materialer (tross alt, etter europeiske standarder, kreves det lite penger for en bil, men det ser elegant ut, starter fra elfenbenrattet og slutter med rutete seter.
Under panseret på Fiat-500 i grunnkonfigurasjonen er det en 1,4-liters 100-liters motor. fra. Dette er en liten og kvikk bybil som kan parkere hvor som helst og bevege seg enkelt i strømmen av biler. Bakkeklaringen er liten, drivstofforbruket er lite og håndteringen er høy.
Svake flekker: robotkassen fungerer ikke alltid riktig (den er ikke inkludert i grunnkonfigurasjonen).
8. Smart Forfour
Pris - fra 910 tusen rubler.
Den eneste representanten for premium-segmentet blant billige hatchbacks er foreløpig ikke så kjent på det russiske markedet som den nærmeste analogen, Matiz. I 2014 opplevde merkevaren en gjenfødelse. Hvis den aller første versjonen av "Smart" ble trukket fra salg på grunn av mangel på etterspørsel, ble den tredje generasjonen av Forfour født etter den økende populariteten til små og kvikke bybiler. Selv om selve bilen er liten, er akselavstanden bred og interiøret til minibilen er romslig.
I grunnkonfigurasjonen er maskinen utstyrt med en 1 liters motor. og en kapasitet på 71 liter. fra.Sammen med dette vil sjåføren motta stoffseter, ABS, cruise control og opptil 8 kollisjonsputer. Og også "Smart" er økonomisk og ser veldig stilig ut.
Svake flekker: denne bilen er designet for urbane forhold og gode veier, så fjæringen er stiv. Kanskje etter 100 tusen km. kjørelengde må erstatte clutchen.
7. KIA Rio X-Line
Pris - 900 tusen rubler.
I full forstand er det vanskelig å kalle Rio X-Line en “crossover”, så produsenten slo seg ned på en “cross-hatchback”. Si hva du liker, bakkeklaringen er imponerende, og i den nye generasjonen "vokste" den ytterligere 2,5 cm og nådde 195 mm. I tillegg til økt bakkeklaring, i grunnkonfigurasjonen, får føreren en motor på 1,4 liter og 100 liter. fra. under panseret.
Generelt, for økonomiklassen, er dette en av toppmodellene - både når det gjelder kvaliteten på interiøret, og når det gjelder håndtering, presis drift av bremsesystemet og akselerasjon (det tar 11-12 sekunder å overvinne 100 km-merket). I tillegg til klaring er størrelsen på bagasjerommet hyggelig overraskende - den er allerede enorm, og hvis du også bretter baksetene, ser det ut til at du trygt kan skyve en elefant dit.
Svake flekker: rattet er tøft, du må bli vant til det, til og med en bil med automatgir og en 1,4-liters motor er veldig gluttonøs (9-10 liter i byen).
6. KIA Picanto
Pris - fra 700 tusen rubler.
En liten og ikke for dyr utenlandsk bil, noe som er flott for urbane forhold. Produsenten hevder at den er designet for fem personer. I grunnkonfigurasjonen får du en 1 liters motor. og en kapasitet på 67 liter. fra. - i henhold til disse kriteriene er indikatoren den laveste blant de ti mest budsjettmessige hatchbacks i Russland.
Det er lett å kjøre den lille og kvikke KIA Picanto rundt i byen, parkere der en annen bil ikke vil stå, og manøvrere i strømmen av biler, fordi svingradiusen er minimal. Vi advarer deg med en gang, Pikantas bakkeklaring er lav, så vi anbefaler å forlate byen bare på gode veier.
Svake sider: hard fjæring, høy vindstyrke ved høye hastigheter, må du kjøpe beskyttelse av buebuer.
5. LADA XRAY
Pris - fra 660 tusen rubler.
Det er XRAY som har flest hestekrefter blant de 10 billigste hatchbackene på det russiske markedet. Den grunnleggende konfigurasjonen inkluderer en 1,6-liters 106 hk motor. fra. Det er sant at hvis resten av bilene fra denne listen hovedsakelig ble opprettet med forventning om urbane forhold, så kan XRAY skryte av den stolte tittelen "crossover".
Generelt kombinerer bilen vellykket urban kompaktitet og langrennsevne. Bileiere liker virkelig driften av girkassen i bilen, interiøret er strengt og stilig nok til en slik pris, god sikt og ergonomi. Og også utmerket fjæringsytelse - du merker bare ikke små uregelmessigheter på veien. Takket være disse fordelene er XRAY et privat medlem av forskjellige bilkarakterer.
Svake flekker: bilen er veldig gluttonøs, selv når du kjører på motorveien, med skarpe svinger på hælene tungt, svak styresensitivitet.
4. Ravon R2
Pris - fra 639 tusen rubler.
Det beste alternativet hvis du må spare penger, men av en eller annen grunn ikke vil kjøpe en ny bil med manuell girkasse. Ja, selv i grunnkonfigurasjonen har R2 en firetrinns automatgir. Det er en liten og kvikk bil, ideell for urbane forhold (tar liten parkeringsplass).
Komfortnivået han har til en slik pris er ganske høyt: i tillegg til automatgiret, har han også et multifunksjonsratt, og oppvarmede seter og multimedia. Men motoren er ikke for kraftig, med et volum på bare 1,2 liter og 85 "hester".
Svake flekker: bilen er veldig støyende, så du må kanskje tenke på ekstra lydisolasjon. Og den lille størrelsen betyr at bagasjerommet også er lite - 170 liter.
3. Renault Sandero
Pris - fra 596 tusen rubler.
For prisen er denne kombi det beste valget for folk med få regninger i kofferten og redd for den russiske bilindustrien. Prisen for grunnleggende utstyr vil være omtrent 90 tusen rubler mer enn førsteplassen i rangeringen. For disse pengene vil du motta en 1,6 liters motor. med en kapasitet på 82 liter. fra. og en manuell girkasse.
I følge bileiere er MPP veldig bra, den bytter med et minimum av innsats, som en automat. Men den største fordelen med bilen er fjæringen, som perfekt takler alle uregelmessigheter både i byen og utover. Generelt sett er dette en billig og ganske komfortabel bil, spesielt i de "avanserte" trimnivåene.
Svake flekker: oppvarmede seter fungerer til og med for godt, om vinteren blir det merkbart varmt. Bagasjeterskelen er for høy, med konstant bruk kan den trekke seg av.
2. Datsun mi-DO
Pris - fra 529 tusen rubler.
"MDO" ligner overraskende sin nærmeste konkurrent, "Lada Granta" - både i pris og i volum på motoren i grunnkonfigurasjonen (1,6 liter) og antall "hester" under panseret (87). Både den ene og den andre bilen har manuell girkasse. Perfekt for de som bare trenger en arbeidshest som vil føles bra både i byen og i landet. Og som generelt ikke bryr seg om slike bagateller som design og kvalitet på salongmaterialer.
Svake flekker: først og fremst er det lydisolering. Det overlater mye å være ønsket: om vinteren, når du kjører på asfalt på vinterdekk, vil det bråke slik at du sjekker mer enn en gang om vinduet er åpent ved en tilfeldighet. Vel, volumet på kofferten er ikke for stort, så hvis du planlegger å kjøpe for en familie på fire eller bære frøplanter til en dacha for slektninger, er det bedre å tenke på en mer romslig bil.
1. LADA Granta
Pris - fra 506 tusen rubler.
På første plass blant de billigste hatchbacks i det russiske bilmarkedet er beste bil for nybegynner - LADA Granta. Uansett hva man måtte si, er muligheten til å kjøpe en ny bil til prisen på en brukt utenlandsk bil uvurderlig.
Utrolig nok, til denne prisen får du en fullt fungerende bil til full bruk, og ikke et sett "monter det selv". I grunnkonfigurasjonen har Grants en 1,6-liters motor, 87 hk. og manuell girkasse.
For sin priskategori har denne modellen nok komfort, kontrollerbarhet og utholdenhet, samt, noe som er viktig i russiske forhold, frostmotstand (bilen vil rolig starte kl -30). Resultatet er en god arbeidshest for lite penger.
Svake flekker: mest sannsynlig må stasjonene byttes ut med mer pålitelige. Og i "Grant" er alt støyende: under spenning uler girkassen, clutchen klikker, vinduene skraller.