Alle bør ha en måte å komme seg fra punkt A til punkt B. For de fleste av oss er dette en velprøvd maskin. Alternativt kan du bruke motorsykkel, sykkel, skateboard, scooter eller dine egne ben. Det er også muligheter for offentlig transport som buss, trolleybuss og metro.
Men fantasien til oppfinnere er ikke begrenset til slike banale transportmidler. Og i forskjellige land i verden dukket innimellom de mest uvanlige og bisarre transportmåtene, hvorav mange fortsatt er i bruk i dag.
10. Horse Ferry, USA og Canada
På slutten av 1700-tallet i USA, og deretter i Canada, dukket det opp en ferge som transporterer mennesker og forsyninger med vann. Den ble satt i gang av arbeidskraft, men ikke tobeinte, men firbeinte.
To eller flere hester gikk i en sirkel og snudde porten. Bevegelsen ble overført gjennom transmisjonen til motoren, i hvilken rolle padlehjulet spilte, eller propellene.
På slutten av 1800-tallet i New York konkurrerte hesteoppdrett med suksess med dampskip. Dagsavisene skrev at en hestetrukket ferge med 8 hester kunne ta om bord 200 passasjerer og krysse East River på 8-12 minutter, omtrent samme hastighet som en dampbåt.
Og den siste hestfergen i USA, som seilte på Cumberland River i Tennessee, opererte til slutten av 1920-tallet. Imidlertid, som kamerat Bender sa, skjønt ved en annen anledning, “erstatter jernhesten bondehesten,” og det eksotiske transportmidlet på vann hører fortiden til.
9. Bambustog, Kambodsja
Franskmennene bygde først jernbanelinjer i Kambodsja på 1920-tallet, og utviklingen av jernbaneindustrien fortsatte til 1953, da fransk styre endte.
I 1967-1975 pågikk en borgerkrig i landet, som endte med at Khmer Rouge-regimet kom til makten. Da den endte, hadde 20% av befolkningen (1,4 millioner mennesker) dødd av Khmers, sult eller overarbeid. Og de fleste jernbanesporene ble demontert eller utvunnet.
I denne situasjonen trengte folk et alternativ til konvensjonelle tog. Og de hardtarbeidende kambodjerne skapte norri bambustog. Det er et 1 meter bredt jernbanespor som vogner beveger seg langs. Norrie drives av en traktor eller motorsykkelmotor. Fram til 2016 hadde bambustog ikke en gang bremser, og bremsing ble gjort av motoren eller til og med av passasjerføttene.
Lokale innbyggere kan bruke 50 øre på en tur, turister - ti ganger mer. Bambustoget beveger seg ikke veldig fort, med en gjennomsnittsfart på 50 km / t, og passasjerene har en vakker utsikt over det kambodsjanske landskapet.
8. Sledekurver Toboggan, Portugal
På 1800-tallet ønsket innbyggerne i fjellandsbyen Toboggan på øya Madeira en raskere rute til Funchal. Og for dette valgte vi en original og uvanlig type transport - kurver laget av pilekvister.De ble plassert på oljede trelister for å gli langs veiene.
Dette designet ble drevet av to carreirosjåfører, tradisjonelt kledd i hvite bukser og skjorter, en stråhatt og spesielle støvler med tykke såler for å bremse ned i svinger. Og kontrollen ble utført ved hjelp av tau som var bundet til lamellene.
I dag har slik ridning blitt et populært tidsfordriv for turister. En ti minutters nedstigning på en asfalt fjellvei vil koste 25 euro for en person og 30 euro for to.
7. Coco Taxi, Cuba
En av de mest uvanlige transportformene i verden ligner en gigantisk gul hjelm med seter og hjul. Det kan sammenlignes med en enorm Pac-Man med mennesker inne. Imidlertid fikk coco-taxier navnet sitt fra likheten med kokosnøtt, ifølge lokale innbyggere.
Coco Taxi er ganske støyende og treg, men veldig populær blant turister.
6. Barco de Totora, Peru
Hvis du besøker Lake Titicaca - en av de mest populære turistmålene i verden - så anbefaler vi å krysse det vakre vannet ombord på de berømte Totor-båtene.
De er laget av tørkede bunter av Totori-siv som vokser langs bredden av innsjøen, og ligner på drager. Det antas at denne formen opprinnelig bidro til å skremme bort onde ånder.
5. Jeepney, Filippinene
En stor og fargerik malt persontaxi som ligner en amerikansk jeep har vært en del av det daglige for de fleste på Filippinene i nesten 80 år.
Den originale Jeepney ble laget av Jeep-deler forlatt av amerikanske styrker etter andre verdenskrig. Etter krigen opprettet ikke den filippinske regjeringen et offentlig transportsystem, så jeepney ble den mest populære transportformen.
Jeepney fungerer som busser. Men i motsetning til de fleste busser vi er vant til, blir Jeepney-biler vanligvis malt i lyse farger og supplert med vakre ornamenter, og noen ganger også førerens navn.
Til stor bekymring for allmennheten beordret president Rodrigo Duterte at alle Jeepney over femten år skulle fjernes fra ruter innen 2020 og erstattes med mer miljøvennlige versjoner.
4. Knock knock, Thailand
I likhet med jeepneyen dukket tuk-tuk (også kjent som auto-rickshaw) opp etter andre verdenskrig som et svar på mangel på kjøretøy.
I dag finnes tuk-tuk på nesten alle kontinenter, men det er mest vanlig i Afrika og Asia. I Thailand skylder tuk-tuk sine røtter til japanerne, som populariserte den under okkupasjonen av regionen under andre verdenskrig.
Eldre modeller ble drevet av en 350 cc totaktsmotor. cm, som under bevegelse fikk lyden til å "banke banke". Moderne tuk-tuks er utstyrt med en 660cc firetaktsmotor. cm, noe som gjør dem mye roligere.
Den thailandske tuk-tuk med et blått og gult fargevalg har blitt et slags symbol på landet.
3. Jetbåter, New Zealand
New Zealands Shotover River fungerer som bakteppe for en av Oseanias mest spennende måter å reise på. Jetbåter, utstyrt med to V8-motorer og en total kapasitet på 700 hestekrefter, kjører langs den.
Vann trekkes inn gjennom inntaksgrillen som er plassert i bunnen av huset. Gjennom dysen suges vann (25 tusen liter per minutt) inn av den interne propellen. Og så skyver han den ut, slik at båten kan bevege seg i en hastighet på 85 km / t.
2. Suspendert trikk, Tyskland
Hvis du noen gang har sett Amazons The Man in the High Castle, har du sett futuristisk teknologi fra Tysklands alternative fortid, inkludert monorailen i Berlin.
I virkeligheten må du imidlertid kjøre litt bort fra den tyske hovedstaden for å se landets eneste eksempel på massetransitt på en hengebane med enskinne.
Ligger i den vestlige delen av Tyskland, i Nordrhein-Westafalia, ser Wuppertal taubane mer ut som en rutsjebane enn offentlig transport ved første øyekast. Dette er en av de merkeligste måtene å reise ikke bare i Tyskland eller Europa, men rundt hele verden.
1.Rolls Royce 103EX, Storbritannia
Toppen av listen over verdens mest ekstraordinære biler er Rolls Royce 103EX konseptbilen, også kalt Vision Next 100. Dette er en luksuriøs jernkonstruksjon som er ment å annonsere fremtiden for billøsninger. Interiøret har en lenestol av silke, naturlig tre og håndvevd ullteppe.
Bilen er utstyrt med en virtuell assistent og sjåfør kjent som Eleanor. Produsentens nettsted sier at "hver Rolls-Royce ikke vil bli designet som en bil, men snarere som en separat skulptur laget av en sømløs overflate."
Dessverre vil Rolls Royce 103EX aldri bli masseprodusert. Imidlertid lover det spennende ting ikke bare for fremtiden for luksusbiler, men muligens radikale endringer i transport generelt.