Til tross for overraskelsene som 2020 kastet oss, er premiumbiler etterspurt i Russland. Avtostat-byrået, som har overvåket tilstanden til det russiske bilmarkedet i mer enn 15 år, har samlet en liste over de 10 mest populære premiumsedanene i Russland.
10. Audi A3
Gjennomsnittspris -2257 tusen rubler.
Listen over de mest populære premiumsedanene fra russiske bilister åpner med en av de rimeligste modellene - Audi A3. Prisen for den grunnleggende konfigurasjonen er den laveste av alle ti - 1 671 tusen rubler. I begynnelsen av 2020 telte Autostat-eksperter 122 solgte biler.
Selv om utsiden av bilen ser ut som de forrige versjonene, er innsiden av Audi A3 helt annerledes. Eksternt fikk han bare en liten "ansiktsløftning", og til og med firehjulstrekk.
For Russland tilbys to bensinmotorer på 1,4 og 2 liter, girkassen er robot. Og hvis du vil ha sportslighet, kan luksusbilen utstyres med luftfjæring i sporty stil.
proffer: stort utvalg og utvalg av konfigurasjoner, balansert reise, kraftig motor.
Minuser: baksetet er trangt og bagasjerommet er for lite for en slik kropp.
9. Mosebok G70
Gjennomsnittspris - 2650 tusen rubler.
Nyheten fra Hyundai gikk utenom den "tredje" Audi for 11 solgte eksemplarer. Koreanerne bestemte seg for å få fotfeste i det dyre segmentet av bilmarkedet og ga ut en modell med mange alternativer som gjør sjåførens liv behagelig og trygt.
For eksempel sporing av blinde flekker, mange sikkerhetsalternativer, kollisjonsbeskyttelse for fotgjengere og mye mer. Vi kan si at Genesis G70 er en av beste biler for nybegynnere.
Bilen har firehjulsdrift, automatgir og en 197 hk turbomotor. fra.
proffer: kraftig akselerasjon, utmerket håndtering, topp moderne interiør, bredt spekter av utstyrsnivåer.
Minuser: for glupsk for en bil i denne klassen.
8. Mercedes S
Gjennomsnittspris - 8 593 tusen rubler.
Den dyreste bilen av de 10 mest populære luksussedanene i Russland ligger imidlertid foran sine mer budsjettmessige kolleger. I løpet av de første månedene av 2020 ble 164 enheter solgt.
Mercedes S er en luksusbil med et nivå av komfort som bare dødelige aldri drømte om. Ekte skinninteriør med aluminiumsbekledning og treinnlegg, to store 12,5-tommers skjermer, forsterkede og oppvarmede seter og mye mer. Og som kirsebæret på kaken - et mega-rack med et volum på 510 liter.
På forespørsel fra kjøperen kan bilen ha bak- eller firehjulsdrift og fire forskjellige motorer. De kommer alle med en ni-trinns girkasse.
proffer: luksuriøst utseende, luksuriøst interiør, den mest behagelige turen.
Minuser: altfor aktivt infotainment-system.
7. Audi A6
Gjennomsnittspris - 3 641 tusen rubler.
Produsenten hevder at hennes kreasjon er innbegrepet av en premiumbil som overgår alle andre når det gjelder komfort, kraft og sporty stil. For å oppnå de oppgitte målene mottok bilen den samme plattformen som dyrere versjoner som A7 og A8, og sammen med den - mange teknologiske innovasjoner:
- firehjulsdrift,
- hybridmotor,
- infotainment-system med to berøringsskjermer.
En versjon med hybridkraftverk og turbodieselmotor er gitt ut for det russiske markedet. Kjøretøyet har en robotkasse, firehjulsdrift.
proffer: flott tur, sofistikert infotainment-system, komfortabelt interiør.
Minuser: lite plass til lagring og transport.
6. Mercedes A
Gjennomsnittspris - 2.080 tusen rubler.
Selv om de tidligere A-klassemodellene hadde sine egne problemer, mister ikke merkevaren sin popularitet. Og den nåværende versjonen har i stor grad blitt revidert.
- Først og fremst er den nye plattformen nå lengre og mer imponerende med hele 12 cm.
- Bilens fremgang har forbedret seg betydelig, og vanskelighetene med å skifte gir forsvant, som om de ikke eksisterte.
- Men interiøret har spesielt endret seg - nå er det et ekte høyteknologisk rom, når det gjelder overflod av skjermer som kan sammenlignes med cockpit til et fly.
- Informasjonssystemet er slått på og kontrollert av stemmen, og ifølge ingeniørene i bilen forstår hun som person alt, men hun snakker ikke selv.
- Og bilen er også i stand til å beregne hastigheten det er verdt å nærme seg et trafikklys eller gå inn i en sving.
proffer: behagelig tur, behagelig interiør, kraftig akselerasjon
Minuser: ikke nok plass på bakre rad, liten koffert.
5. Audi A4
Gjennomsnittspris - 3082 tusen rubler.
Det er interessant at i klassen av premiumsedans som selges best i Russland, spiller ikke prisen en så viktig rolle som sedans i økonomiversjonen. For Audi A4 er prisen for den grunnleggende konfigurasjonen veldig vennlig for kjøperen (2079 tusen rubler), men dette bidro ikke til populariteten. Modellen har etablert seg midt i rangeringen med et salg på 289 enheter.
For å holde tritt med sine evige rivaler - Mercedes C og BMW 3 - har 2020-versjonen av Audi A4 endret utseendet betydelig. Hvis den foran beholdt radiatorgrillen, tradisjonell for biler av dette merket, begynte baklysene å ligne på søsteren sin - modell A6. Og informasjonssystemet så ut til å være lånt direkte fra den dyrere A8.
proffer: elegant og komfortabelt interiør, utmerket håndtering og reise, økonomiske motorer.
Minuser: Mange av sikkerhetsalternativene er ikke inkludert i standardsettene og må kjøpes separat.
4. BMW 3
Gjennomsnittspris - 2956 tusen rubler.
Siden 1975 har BMW 3-serien blitt markedsført som en slank og muskuløs bakhjulsdrevet sportssedan. Overholdelse av tradisjon betyr imidlertid ikke at modellen forblir uendret.
Nå har kjøperen muligheten til å forsyne bilen med firehjulsdrift og bestille noen av de omfattende linjene med bensin- og dieselmotorer for enhver smak og budsjett. Det er til og med en hybridversjon som bare kan drives av ett batteri i omtrent 50 km vei.
Men det viktigste pluss for modellen er overfloden av sikkerhetssystemer som gjør "troikaen" til en av de tryggeste modellene på markedet. Ikke overraskende, når det gjelder antall solgte biler, har BMW 3 trukket seg betydelig foran 5. plass på rangering (428 enheter).
proffer: høyt komfort- og sikkerhetsnivå, utmerket kjøreytelse, romslig interiør.
Minuser: bilen er gluttonøs og kostbar å vedlikeholde.
3. Mercedes C
Gjennomsnittspris - 2.923 tusen rubler.
De tre mest populære premiumsedanene på den russiske føderasjonens territorium åpnes av Mercedes C. Det forrige stedet i rangeringen ble administrert med en ubetydelig margin på bare 7 biler (435 mot 428 enheter).
Og ikke rart - nå har C-serien falt på vanskelige tider. Den har mange konkurrenter som er nært både i pris og i muligheter som tilbys, for eksempel Jaguar XE eller Volvo S60.
Mercedes slår imidlertid tilbake med en turboladet 1,5-liters hybridmotor med en liten elektrisk motor. I tillegg til den fasjonable nyheten, kan de som ønsker å velge en motor fra en omfattende linje, fra tradisjonell bensin til diesel - de er bare 9 av dem.
proffer: interiør av høy klasse, kjørekomfort, kraftige motorer, et bredt spekter av utstyrsnivåer
Minuser: ikke så smidig som konkurrenter
2. Mercedes E
Gjennomsnittspris - 4980 tusen rubler.
Bare i løpet av de første månedene i 2020 solgte E-serien 697 eksemplarer.Denne bilen kombinerer vellykket elegant utseende, styrke, kraft og hastighet, samt et praktisk interiørarrangement. Den er i stand til å akselerere til 100 km på bare 7,5 sekunder.
Totalt er 7 motoralternativer tilgjengelig for kjøperen, hvorav to ble utviklet spesielt for denne modellen (to-liters dieselmotorer med kodenavnet OM654).
I tillegg til to-liters dieselmotorer, er det også en treliters sekssylindret diesel, en to-liters hybrid og åtte-sylindrede bensinmotorer.
proffer: nydelig utsikt både innvendig og utvendig, et stort utvalg av motorer.
Minuser: ifølge eksperter vil ikke bilen være veldig pålitelig.
1. BMW 5
Gjennomsnittspris - 4056 tusen rubler.
Den nåværende lederen i premium sedan-markedet har vellykket unngått den økonomiske krisen og pandemien. I første kvartal i år er 1017 BMW 5-enheter allerede solgt.
Mens tidligere versjoner av BMW 5-serie var sportssedans, setter 2020-modellen brukerkomforten i front. Hun har en romslig salong hvor fire voksne i alle størrelser kan huse fritt. Hvis du ønsker det, kan du maksimere komforten ved å bestille massasjestoler, en elektrisk koffert og mange andre nyttige småting.
På den tekniske siden er BMW flott som vanlig. Kjøpere kan velge mellom en konvensjonell 2-liters turboladet firesylindret motor, en hybrid drivlinje og en turboladet V8. Det er også dieselalternativer for hobbyister. Girkassen er en åtte-trinns automat, det er også muligheter med mekanikk, så vel som bak og firehjulsdrift.
proffer: stort utvalg av motorer, optimal balanse mellom sikkerhet og komfort.
Minuser: høye vedlikeholdskostnader.