De stadig økende kostnadene for drivstoff har drevet noen bilister ikke bare til hvit varme, men også til en sunn livsstil. Bilen er parkert i en garasje eller parkeringsplass, og eieren går eller sykler til jobben.
Imidlertid, hvis denne livsstilen kategorisk ikke passer deg, men du må gå, foreslår vi at du bruker praktiske tips for å spare drivstoff... De er veldig korte og enkle, men de vil hjelpe deg med å spare så mye bensin eller diesel som mulig.
Hvis du er en erfaren driver, vet du sannsynligvis allerede de fleste av disse tipsene, eller til og med deler nye. Men for nybegynnere er de spesielt nyttige.
10. Mindre drivstoff tilsvarer mer drivstoff
Hvis du ofte kjører rundt i byen med dens evige trafikkork, fyll bare halvparten av tanken... Mindre vekt hjelper deg med å spare drivstoff.
9. Planlegg ruten din på forhånd
Vurder å ta en rundtur, i stedet for flere korte turer. Når bilens motor har varmet opp, vil den fungere med maksimal effektivitet mens flere kalde starter øker drivstofforbruketselv om den totale kjørelengden kan være den samme. Prøv å bruke en av de mange ruteplanleggerne (for eksempel på Yandex.Maps) for å hjelpe deg med å planlegge turen på en mer økonomisk måte.
8. Ikke glem DET
Regelmessig vedlikehold forbedrer maskinens effektivitet... I tillegg kan vedlikeholdsfaktorer for kjøretøy, for eksempel tilstanden til dekk og bremsesystemer, påvirke bilens sikkerhet, ytelse og drivstofføkonomi.
- Hvis kiling oppstår under drift av bremsesystemet, øker bensinforbruket.
- Og jo lavere dekktrykk, jo mer drivstoff bruker bilen når du kjører. God dekktilstand er et krav for energibesparelse, da det hjelper motoren til å gå jevnt.
- Det anbefales å kontrollere dekktrykket til kjøretøyet minst en gang i måneden.
7. Laveste hastighet, høyeste gir
Hemmeligheten bak å oppnå bensin- eller dieselbesparelser er å kjøre med laveste fartsgrense mens du er i høyest mulig gir. Denne metoden kalles "hypermilling". Denne metoden fungerer ikke i urbane miljøer, siden det er lite sannsynlig at du vil kunne kjøre i samme hastighet uten å bytte gir i trafikkork. Men det fungerer bra på banen.
Ifølge eksperter fra British Royal Auto Club (RAC) den optimale kjørehastigheten for drivstofføkonomi er 88/90 km i timen, som vanligvis brukes av bilprodusenter når de rapporterer drivstofforbruket til et bestemt merke. Drivstofføkonomi avhenger imidlertid også av en rekke faktorer, for eksempel dekktrykk, overvekt i bagasjerommet, tilgjengelighet på takstativ og kjørestil.
6. Cruise control er både nyttig og skadelig
Cruise Control er et automatisk hastighetskontrollsystem designet for å sikre sikkerhet og maksimal drivstoffeffektivitet. Kan et slikt system føre til overdreven forbruk av bensin? Faktisk, ja, hvis du bruker det hele tiden. Cruise control hjelper deg med å spare drivstoff når du kjører på en flat veiså det er vanligvis bra for motorveikjøring.
En av nøklene til drivstofføkonomi er å kjøre i konstant hastighet. Derfor kan cruise control fungere effektivt på flate underlag, noe som gjør kjøringen din så økonomisk som mulig ved å fjerne unødvendig akselerasjon.
Bruker du imidlertid cruisekontroll på en humpete, ujevn vei, får du problemer når bensin "strømmer som vann". Dette er fordi cruise control vil reagere saktere på endringer i terrenget.
5. Ned med overbelastning
En bil er som kroppen din: den krever mer drivstoff for å bevege seg mer. Ikke la unødvendige gjenstander ligge i bagasjerommet, da de legger vekt på "svelgen", noe som påvirker drivstofføkonomien.
Gjennomsnitt hver 50 kg øker drivstofforbruket med 2%. Dette er basert på en prosentandel av overvekt i forhold til kjøretøyets vekt, så overbelastning påvirker mindre kjøretøy mer enn større biler.
4. Takstativ - bensin ned i avløpet
Ikke ha med deg ting i takstativet fordi de skaper vindmotstand og får bilen til å bruke mer drivstoff.
Takstenger veier mellom 3 kg og 5 kg, men de har en stor aerodynamisk koeffisient. Tømme takstativ øker drivstofforbruket med ca 10%.
3. Når de som blåser vinner
Du kan uendelig se på tre ting: hvordan brannen brenner, hvordan vannet strømmer, og hvordan de som er varme og som blåser krangler. Her er drivstofføkonomiforkjemperne på siden av de som blåser. Ikke bruk klimaanlegget hvis du kan begrense deg til et åpent vindu, da det bruker motorkraft og derfor øker drivstofforbruket.
Imidlertid er det bedre for bilen din å bruke et klimaanlegg ved 80 km / t enn å åpne vinduer.
2. Hold luftfilteret rent
Enten du er eieren av en brukt Lada eller den stolte eieren av en av mest populære delefilter i verden, sjekk luftfilterets tilstand regelmessig.
Et tett luftfilter øker drivstofforbruket med et gjennomsnitt på 10%. Det må endres en gang i året. Det er ikke nødvendig å prøve å vaske det; etter slike manipulasjoner blir filteret tett enda raskere og sterkere.
1. Ingen grunn til å kjøre og bremse
Plutselig akselerasjon og bremsing tvinger bilen til å forbruke 40% mer energi. Dermed vil en pasientdriver alltid bruke mindre penger på bensin enn en fan av å kjøre i trafikklys. I stedet for kontinuerlig å bremse og akselerere, er det best å stoppe jevnt og kjøre med konstant hastighet.