Jeremy Clarkson er en legende i en verden av biljournalistikk. Han er ansvarlig for å gjøre Top Gear-bilutstillingen til en mega-populær (offisielt sett av 350 millioner mennesker, og uoffisielt - enda flere), og også den første i historien som når jordens magnetpol i en personbil.
Og nå er Clarkson en vanlig spaltist for The Sunday Times, hvor han snakker om bilene han måtte kjøre.
Her er en liste over de beste og verste bilene i året ifølge Jeremy Clarkson.
De verste bilene i 2019
3. Toyota GR Supra
Listen over mislykkede biler åpner med produktet av Toyota, som vanligvis ikke strikker koster, men tydeligvis ikke denne gangen. Det er sant at hovedfeilen til Toyota GR Supra ifølge Clarkson er inexpressivitet.
Og selv om japanernes hastighet og håndtering er på sitt beste, kunne ikke lån av teknologi fra BMW påvirke modellens unikhet. Bilen har ikke noe "ansikt av seg selv" og kan praktisk talt ikke skilles fra BMW Z4 eller Toyota GT 86.
2. BMW X5 xDrive 30d M Sport
For Clarkson var den nye 4WD SUV en skuffelse. Tre-liters motor med en kapasitet på 249 liter. fra. (eller 340 i en annen konfigurasjon) virket ikke kraftig nok for Jeremy. Men hovedproblemet med bilen var etter hans mening elektronikk.
Enten hadde modellen hastverk med å lansere i salg, eller av en annen grunn, men som et resultat viste den elektroniske fyllingen seg å være tungvint, vanskelig og vanskelig å bruke. Clarkson ble så ubehagelig overrasket over bilen at han uttalte at det eneste han likte med den, var formen på girspaken.
1. Audi TTS Roadster
Mens brølet på motoren er mer sannsynlig å gi poeng til Jeremys personlige vurdering, gjelder ikke dette støyen i hytta. Og akkurat dette lider den nye superbilen fra Audi. Den andre ulempen med bilen er fjæringen; å riste sjåføren vil være pen.
Og selv om denne energiske bilen ser bra ut, har et veldig behagelig interiør og en kraftig turboladet motor, kunne alle disse utmerkede egenskapene ikke endre den britiske biljournalistens mening til det bedre.
Jeremy Clarksons beste biler i 2019
9. Suzuki Jimny
Selv om SUV-en fra Suzuki har håndteringsproblemer og har en lengre bremselengde enn den transsibiriske jernbanen, kompenseres alt dette for mer enn én kvalitet - langrennsevne.
Terrengkjøring i en Suzuki Jimny kan forårsake et bredt smil fra øre til øre. Ingen vits, ramme i ett stykke, spiralfjærer og lettmetallfelger. Selv om, som Clarkson sier, bare en masochist kan få gleden av å kjøre en Suzuki Jimny.
8. Renault Megane RS Trophy
Når vi snakket om denne modellen, nølte den berømte britiske journalisten ikke med uttrykk. Ifølge ham er det å kjøre en Renault Megane RS Trophy som å kjøre berg-og-dalbane og juv på LSD.
La oss ikke gjette hvor nøyaktig Clarkson fikk en så livlig opplevelse. Det er nok å si at Renaults kombihekk er den nye rekordholderen på Nurburgring. Bilen tilbakelagte strekningen 20,6 km på denne racerbanen på litt over 7 minutter.
Selvfølgelig snakker vi om en kraftig modifisert versjon av bilen (for eksempel ble den lettet med 130 kg for hastighetens skyld). Og den store, som kommer i salg, vil ha en seks-trinns girkasse, en 1,8-liters motor og 300 hk. fra.
7. Range Rover Velar SVAutobiography
Ingeniørene i selskapet klarte å passe den virkelige "åtte" i denne SUV-en. Bilen akselererer til 100 km på 4,5 sekunder og er i stand til 170 km / t.
I følge Clarkson viste modellen seg å være så vellykket at den rasjonelle delen av førerens hjerne er helt slått av. Dette er forresten en eksklusiv bil som vil være tilgjengelig for kjøpere i et helt år. Kom inn, skynd deg!
6. Peugeot Rifter GT Line
Jeremy ble positivt overrasket over den kompakte varebilen fra Peugeot, selv om han i utgangspunktet hadde en lav oppfatning av bilen på den nye plattformen. Testkjøringen snudde den imidlertid 180 ° - "familiemannen" viste seg å være så fantastisk.
For det første likte Clarkson fjæringen, som er så bra at sjåføren ikke en gang merker hindringene på veien. Blant de andre styrkene til modellen kalte den britiske lederen enkelhet og enkel kontroll og en liten svingradius, til tross for lengden på akselavstanden (4400 og 4750 mm).
5. Mercedes-AMG A35 4Matic
Spaltistens personlige vurdering inkluderer ikke bare biler som kan levere en hastighet på mer enn 300 km / t. Clarkson er altetende og nyter et bredt utvalg av biler.
Inkludert den rimeligste AMG-bilen - Mercedes-AMG A35 4Matic. Denne firehjulsdrevne sedanen ser mer ut som en mellomstor bil i stedet for en sportsbil. Og når det gjelder kraft, er den dårligere enn en typisk sportsbil (under panseret er det en to-liters firesylindret motor med en kapasitet på opptil 306 hk). Imidlertid, som Jeremy skriver, viste Mercedes-AMG A35 4Matic klasse på veien: den suste så hardt at "stjernene fløy forbi i utrolig fart."
4. Ford Mustang V8 GT Cabrio
Bilen har to konfigurasjoner og to karosserier - en coupé og en cabriolet. Både den ene og den andre har en kraftig fem-liters "åtte" på 421 liter. fra. med et dreiemoment på 530 Nm. Og begge deler er utmerket håndtering.
"Ford" klarte å kvitte seg med den eldgamle sykdommen til "Mustangs" - akterdrift. Og selv om fjæringen ikke er for myk, kan du endre styrestyrken.
3. Ferrari 488 Pista
Clarkson og Motor Awards i 2019 snakket her: Jeremy kåret Ferrari 488 Pista med en V8 på 711 hk. fra. en av de beste bilene, og showet tildelte ham tittelen som beste superbil.
Clarkson uttrykker sin glede over beskrivelsene: artikkelen hans er full av uttrykk i stilen med "rakett på veien", "spennende", "spennende", "vakker" og så videre. Ferrari 488 Pista tvang ham til og med til å endre sin beslutning som ble tatt for mange år siden, om aldri å kjøpe en mellomstor superbil.
3. Bentley Continental GT V8
Selv om Bentley i Russland er assosiert med luksusbiler, tildelte Jeremy den tittelen til den beste personbilen.
Hva er Clarksons "folkebil"? Dette er en fireliters åtsylindret med 542 hk. fra. - ansett for å være en av de kraftigste motorene i Bentleys historie. Vi vet ikke om deg, men Jeremy og jeg elsker disse bilene! Det er sant at det er vanskelig å kalle dem "folk" i vår realitet ...
2. Audi R8 V10 Performance Quattro
Hastighet, smidighet og respons er tre kvaliteter til den nye bilen fra Audi som gledet Clarkson. Som den tidligere Top Gear-verten sa det, er denne bilen symbolet på en superbil.
Dette er akkurat hva en sportsbil skal være: sluk mil som nudler, brøl med motor slik at alle umiddelbart kan høre hvem som kjører, og ikke bry seg om prosentandelen av skadelige stoffer i eksosen. Generelt er bilen veldig "Clarksonian", han elsker en slik - en aggressivt brølende V10-motor og en pris under 200 tusen dollar.
1. Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio
Det ser ut til at apokalypsen allerede har kommet og helvete er frosset over, fordi en av de beste bilene i 2019 ifølge Clarksons versjon er ... en crossover. Dette er overraskende med tanke på hans antipati mot denne klassen av biler.
Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio er den eneste crossoveren som mottar en motor rett fra Ferrari. Og generelt kom dette første forsøket på SUVer fra Alfa Romeo ekstremt vellykket: en motor på 505 hk. fra. og akselerasjonshastighet til 100 km / t på bare 3,8 sekunder.
Men denne bilen har fremdeles en Race-modus, ved å slå den på, kan du overklokke "jernhesten" og nyte hastigheten og manøvrerbarheten med kraft og hoved.I følge selskapets ingeniører skifter en åtte-trinns automatisk girkasse gir på bare 150 ms.