AT-dekk er attraktive for sjåføren både for den lave prisen sammenlignet med deres spesialiserte kolleger og for deres relative allsidighet. De har det bra både på asfalten og utenfor byen. Den beste AT-gummien for SUV-er ble valgt ut fra resultatene fra Auto Bild-sammenligningstestene... Deretter ble 10 posisjoner valgt fra AT-dekk-listen ved å analysere rangering, popularitet og brukeranmeldelser på Yandex.Market-nettstedet. På listen fordeles de i forhold til pris / kvalitet på dekk, med tanke på langrennsevne, støy, drivstofforbruk og slitasje.
10. Kumho RoadVenture AT
Gjennomsnittspris: 8200 rubler.
Hele sesongen koreanske Kumho RoadVenture AT åpner rangeringen av de beste SUV-dekkene. Rimelige dekk designet for normal reise uten ekstreme - de holder veien godt på banen, går på vått gress og ikke for dypt gjørme. De er tilstoppet med jord ganske raskt, men like raskt og ryddet. På skarpe svinger kan du føle sideveggbrytende effekt (Kanskje årsaken er i profilkonfigurasjonen).
9. Bontyre Stalker A / T
Gjennomsnittspris: 6000 rubler.
En av de viktigste fordelene med denne gummien (bortsett fra prisen) er dens spektakulære utseende. Hun sykler også bra, kurset er mykt, selvsikkert, nesten stille. Den oppfører seg bra på banen, på en tørr grusvei, på sand, men på en utvasket grusvei vil ikke bilen føle seg så trygg.
Dekkets sidevegg er tynn, altså med kantstein og grener i skogen, vær forsiktig.
8. Nokian Rotiiva AT
Gjennomsnittspris: 7400 rubler.
Nokian produserer ikke bare beste vinterdekkmen også gode AT-modeller. Dette dekkmerket er utmerket for off-season bruk, du kan føle deg komfortabel på det både i byen og utenfor byen, i moderate terrengforhold. Roer godt i gjørme og snø, tåler grus og grus uten problemer (men på grunn av AT-profilen kan småstein sitte fast og deretter "skyte" mens du kjører). Hvor relativt stille på asfalt... Ekstra bekvemmelighet fra produsentens side er tilstedeværelsen av slitasje.
Negativt: selv om dekkene er merket som sommerdekk, kan gummi mykne opp ved høye temperaturer, så det er best å bruke dem mellom -15 ° og + 15 °.
7. Toyo Open Country A / T
Gjennomsnittspris: 7500 rubler.
En av de mest farbare gummiene i vurderingen er de japanske Toyo Open Country A / T-dekkene. Bilen "skodder" i dem tåler gjørme godt, dype spor med vann, sølepytter; som regel dens permeabilitet er høyere enn for mange andre AT... På asfalten oppfører bilen seg jevnt, støyer nesten ikke og krever ikke økt drivstofforbruk. I de sørlige områdene i Russland kan den "slites" hele året, men nordlendinger bør ta seg av et ekstra vintersett.
6. Continental ContiCrossContact AT
Gjennomsnittspris: 8 100 rubler.
Hvis sjåføren kjører på landeveier det meste av sommeren og bare av og til kjører på asfalten, er denne gummien det beste valget. Den glir ikke i en gjørmete rute og pytter, den rir langs sanden, mens den gleder føreren med sitt stilige utseende. Imidlertid er dets gode terrengkvaliteter kompromittert av ikke veldig hyggelig oppførsel på asfalten. Drivstofforbruket vil øke (ikke mye, men også ubehagelig), turen er støyende og hard og retningsstabiliteten er svak - du må styre når du svinger.
5. Bridgestone Dueler A / T D697
Gjennomsnittspris: 6800 rubler.
Dessverre, kvaliteten på disse dekkene er avhengig av produsenten - Hvis den japanskproduserte Dueler A / T D697 er hardfør, upretensiøs, tåler smuss og ujevnheter i veien perfekt, mens de oppfører seg ypperlig på banen og relativt stille, så er de indonesiske ikke så gode. De er høye og slites raskt.
4. Cooper Discoverer A / T3
Gjennomsnittspris: 10 600 rubler.
Produsenten merket dekkene som hele sesongen, og de er veldig allsidige, føles bra både på asfalt og i gjennomsnitt off-road. Samtidig er selve dekket mykt, sideveggen er sterk, slik at du kan klatre med et rolig hjerte der det er skummelt å blande seg på andre AT-dekk - motstandsdyktig mot groper, punkteringer og skarpe grener... Det er sant at på grunn av styrke og tykkelse på slitebanen kan det føles litt tungt, men dette er en liten pris å betale for allsidighet.
3. Viatti Bosco A / T
Gjennomsnittspris: 3800 rubler.
Et av de beste sommer AT-dekkene for crossover når det gjelder forholdet mellom pris og kvalitet. Til tross for den lave prisen er de praktisk talt ikke dårligere enn sine dyre kolleger - de oppfører seg bra både på asfalt og i lett terreng, og i varmen føler de seg generelt bra. Samtidig er de veldig hardføre.
Det eneste problemet - støyende enn dekk i dyrere priskategorier, men prisen mer enn kompenserer for denne ulempen.
2. BFGoodrich All-Terrain T / A
Gjennomsnittspris: 9600 rubler.
På andreplass i AT-dekk-klassifiseringen er gummien til en populær produsent i Russland, ikke minst elsket for sitt stilige og elegante utseende og edle mønster. Selv om noen amatører prøver å ri på den om vinteren, men det er bedre å ikke gjøre dette - slitebanen blir tett av gjørme eller snøoppslemming og blir glatt som en rulle. For sommerturer rundt byen, til dachaen og i lett terrengterreng er det imidlertid veldig bra. OG veldig "seig" - du kan trygt skate på den i mer enn en sesong.
1. Yokohama Geolandar A / T G015
Gjennomsnittspris: 5 200 rubler.
Det første tallet i AT-gummivurderingen for terrengkjøretøy er helårsdekkene til det japanske selskapet Yokohama - Geolandar A / T G015. Gummien er myk, ikke i det hele tatt støyende, hardfør og slitesterk, oppfører seg bra på asfalt og er perfekt for storbyturer og utflukter i lett terreng. Og vinterhardheten vil bli verdsatt av innbyggerne i de nordlige områdene i Russland - i kaldt vær dubber den ikke og bremser perfekt på vinterasfalt. Det bør huskes at dette er AT, og ikke en spesialisert gummi for gjørme og is, og dets terrengkvaliteter er dårligere enn sistnevnte. Men for vanlig husholdningsbruk vil det fungere bra.