Varaordfører i Moskva Marat Khusnullin, som talte på det 5. Moskva Urban Forum, siterte forskningsdata fra PricewaterhouseCoopers (PwC). Dette konsulentselskapet gjennomførte en komparativ analyse av Moskva og 12 andre byer i verden, omtrent sammenlignbar med det når det gjelder areal og befolkning, for følgende faktorer: nivået på medisinsk behandling og tilgjengeligheten, sikkerhet, komfort, generell livskvalitet, økonomisk innvirkning, miljøsituasjon og dynamikk av alle disse faktorer for 2010-2015.
Vi presenterer deg utviklingsvurdering av verdens megabyer.
5. New York
Den største byen i USA med en befolkning på rundt 8,5 millioner mennesker når det gjelder utvikling, opplever en svak nedgang. Budsjettinvesteringer i denne metropolen har redusert med 7,1% de siste fem årene, mens mengden boareal per innbygger har redusert med 0,7 kvadratmeter. m. Men transportnettet fortsetter å utvikle seg: for første gang de siste 25 årene har en ny metrostasjon åpnet.
4. Berlin
Det største storbyområdet i Tyskland er hjemmet til omtrent 4 millioner innbyggere. Ifølge studien rangerer Berlin først i utviklingen av jernbanetransport. Byen har en kompleks og omfattende transportinfrastruktur: 5334 kilometer med veier, omtrent tusen broer, to flyplasser, og metroen har 9 hovedlinjer med en total lengde på 150 km. Det er også såkalte. bytog med en total lengde på 331 km. Og for syklister (en veldig populær måte å bevege seg rundt i byen blant tyskerne) er det lagt spesielle sykkelfelt, bevegelsen langs som er regulert av separate seksjoner av trafikklys.
3. Beijing
Den eldgamle hovedstaden i Kina gikk også inn i topp 5 mest dynamisk utviklende megalopoliser. Det antas generelt at når det gjelder økonomisk utvikling, er denne byen dårligere enn giganter som Shanghai og Hong Kong, men situasjonen begynner å endre seg. Beijing skaper gunstige forhold for gründere og etablering av innovative bedrifter. Dette gjenspeiles i den gjennomsnittlige årlige vekstraten for eiendom: ifølge PwC-eksperter er Beijing ledende i denne forbindelse. Hvert år øker området for detaljhandel med 9,3%. Denne raske utviklingen ble i stor grad mulig gjennom mange kinesiske og utenlandske selskaper som spesialiserer seg på risikokapitalfinansiering.
2. London
Den nest største byen i Europa med 8,5 millioner innbyggere konkurrerer med New York om tittelen til verdens ledende finansielle sentrum, og BNP i metropolen er nest nest etter Tokyo, New York og Paris. Ifølge forskningen er den gjennomsnittlige årlige vekstraten for investeringer i anleggsmidler 5,1%. Og selv om etterspørselen etter boliger i byen Shakespeare og Sherlock Holmes fortsatt overstiger tilbudet, har antall boareal per innbygger de siste fem årene økt med 0,7 kvadratmeter. m, og kapasiteten til barnehager økte med 3%.
1. Moskva
I følge PwC-eksperter bringer den gjennomsnittlige årlige vekstraten for investeringer i anleggsmidler (8,2%) den russiske hovedstaden til førsteplass i rangeringen, og overstiger de tilsvarende indikatorene i London med 3,1%. Moskva rangerer først når det gjelder den gjennomsnittlige årlige vekstraten for kontoreiendom (4%), og når det gjelder vekst i detaljhandel (7,7%), gir det kun hovedstaden i Kina (9,3%) forrang.
Jernbanetransportnettverket til den russiske metropolen er det nest eneste av Berlin og fortsetter å utvikle seg intensivt - siden 2010 har 17 nye T-banestasjoner blitt bestilt.Moskva er ledende innen raskest vekst av igangsetting av veinettet - området har vokst med 10%. Og de budsjettmessige investeringene utgjorde 3,1% (som er høyere enn indikatorene for både London og New York). Moskva har de høyeste vekstratene når det gjelder antall bygget kvadratmeter per innbygger: det økte med 1,7 kvadratmeter. m. Antall plasser i barnehager økte med 18%, som er 15% høyere enn i London. Således, når det gjelder summen av indikatorer, mottar First See fortjent tittelen til den mest dynamisk utviklende metropolen i verden i 2015.