Avdelingen for All-Russia People's Front "People's Expertise" basert på statistikken til trafikkpolitiet i Russland for 2015 gjorde en vurdering av de ti farligste byene når det gjelder sjåfører. Det er basert på antall dødelige trafikkulykker per 100.000 mennesker. ONF har imidlertid ikke til hensikt å begrense seg til å analysere statistikk: det er opprettet et prosjekt kalt "Map of Life", som skal operere over hele landet fra 1. november. Hensikten er å overvåke veienes tilstand for å identifisere farlige strekninger og eliminere årsakene til ulykker.
Vi presenterer deg ti russiske byer med de farligste veieneinkludert i vurderingen.
10. Volgograd
Hovedstaden i Volgograd-regionen ligger i krysset mellom flere store motorveier. De tre motorveiene som krysser Volgograd i lengde, er faktisk bare en kjede av gater. Det er ingen omfartsveier for transittransport (med noen få unntak), som tvinger lastede lastebiler til å bevege seg gjennom urbane områder. Dødeligheten per 100 tusen bybefolkning var 5,1.
9. Krasnoyarsk
Antall dødelige trafikkulykker i Krasnoyarsk er det samme som i Volgograd. Begge byene opplever lignende problemer - fraværet av sirkulære stamveier tvinger trafikkstrømmer gjennom byen, og høy motorisering (Krasnoyarsk fikk andreplassen i Russland i antall biler per tusen innbyggere) forårsaker enorme trafikkork, komplisert av utilstrekkelig antall og framkommelighet av veibroer over Yenisei-elven.
8. Voronezh
En analyse av tilstanden til veinettet i Voronezh viste at minst fire av fem veier er i utilfredsstillende stand. Mangelen på moderne kryss og trange gater bidrar til farlige trafikksituasjoner. Dødeligheten er 6,0 per 100 tusen mennesker.
7. Omsk
Omsk lider av den forferdelige kvaliteten på veiene, noe som ble vist av trafikkpolitiets raid i Omsk-regionen tidlig på 2015. Ifølge resultatene ble omtrent tre dusin administrative saker startet. Antall dødsfall er 6,2 per 100 tusen mennesker.
6. Irkutsk
Ifølge sjefen for UGIBDD-avdelingen for regionen V. Stupin er dårlige veier årsaken til 43% av trafikkulykkene i byen og regionen. Når de forlater stedet for en ulykke, finner trafikktjenestemenn dårlig merkbare markeringer, fraværet av veiskilt og mangler i veibanen forårsaket av vinteren. Dødsraten var 6,5 per 100 tusen mennesker.
5. Kemerovo
Noen av de farligste rutene i Russland går gjennom denne byen. I Kemerovo er det flere områder der biler kolliderer halvannen, to eller til og med så mye som sytten ganger oftere enn andre steder. Dødelighetsstatistikk - 6,6 per 100 tusen mennesker.
4. Makhachkala
I følge sjefen for Statens trafikksikkerhetsinspeksjon i Republikken Dagestan, oppstår de fleste ulykker i Makhachkala på grunn av fartsovertredelse, og for det meste er fotgjengere berørt - omtrent 80% av alle ulykker er kollisjon med dem. Omtrent 20% av ulykkesofrene er barn. Dødelighetsstatistikk - 6,7 per hundre tusen mennesker.
3. Perm
Oftest er det i Perm kollisjoner av kjøretøyer (41,7%) og kollisjoner med fotgjengere (28,4%). En av de mulige årsakene er den utilfredsstillende tilstanden til veiene på grunn av deformasjonen av veibanen på grunn av klimatiske forhold og spesifikk jordstruktur.Dødsraten er 6,8 per 100 tusen mennesker.
2. Lipetsk
På grunn av den intensive utviklingen av regionen bygges Lipetsk ringvei med moderne utvekslinger. Dette vil redusere belastningen på transport- og veinettet og muligens redusere antall ulykker. Så langt er dødsraten på veiene i Lipetsk 6,9 per 100 000 innbyggere.
1. Krasnodar
Kornets kornlag toppet de ti beste russiske bosetningene med de farligste veiene. Og alt på grunn av de disiplinerte driverne av Krasnodar-territoriet. De kjører inn i motgående kjørefelt, hensynsløst, ignorerer trafikklys, kjører berusede og liker også å skrive sms og snakke i telefonen mens de kjører. Ulykker forårsaket av svikt i en gammel bil har også blitt hyppigere. Andelen dødelige tilfeller av trafikanter er 7,1 per 100 000 innbyggere.