hjem Rangeringer Rangering av de farligste flyene i verden

Rangering av de farligste flyene i verden

De siste flyulykkene rystet bokstavelig talt verden, akkurat som de forrige. Og spørsmålet dukker alltid opp: hvorfor oppstår slike tragedier? Så mange flyulykker skyldes forskjellige flyfeil, og dette er skremmende, så BusinessWeek har samlet en liste farligste fly i verdenved hjelp av dataene fra forsikringsbyrået. Rangeringen indikerer også at et alvorlig problem med luftfartsvirksomheten er at fly ofte havner i hendene på flyselskaper som ikke er i stand til å gi full teknisk støtte.

1. Boeing 737 JT8D

clip_image003

De første 737 Boeings fløy allerede i 1988, og inntil nå fortsetter 517 av disse flyene å fly. Dette til tross for at han ble anerkjent det farligste flyet i verden - i 507.500 flytimer med deltagelse er det en dødsulykke.

2. IL-76

clip_image004

En veldig vanlig modell i landene i Afrika og det tidligere Sovjetunionen, den ble aktivt brukt i krigen i Afghanistan. I dag er det 275 fly i tjeneste. Det er en ulykke per 549.900 flytimer.

3. Tu-154

clip_image005

Produsert siden 1971 og var det mest massivt produserte flyet i Sovjetunionen - noen ganger rulles det opp til 5 stykker av samlebåndet per måned, 336 fly. Russiske piloter kallenavnet dette flyet "Tupolev". Dette flyet var involvert i 73 flyulykker, dvs. i gjennomsnitt en ulykke per 1 041 000 flytimer.

4. Airbus A310bilde

Minste fly med bred kropp, produsert siden 1983 og 191 er fortsatt i drift. Imidlertid har store flyselskaper lenge forlatt bruken av dette flyet på flyplassene sine. I følge statistikk er dette flyet involvert i 1 flyulykke i 1 067 700 timer

flygning.

5... McDonnell-Douglas DC-9bilde

Produsert siden 1965, siden 1997 tilhører Boeing. Av de store transportørene brukes de bare av Delta Airlines, og drives av noen små selskaper, totalt - 315 fly i verden. I følge statistikk er dette flyet involvert i 1 flyulykke per 1.068.700 flytimer.

6. Tu-134bilde

Den har blitt produsert siden 1964, men for øyeblikket oppfyller den ikke de europeiske kravene til støynivå, derfor drives den innenlands i Russland, så vel som i Midtøsten. Statistisk sett er dette flyet involvert i 1 flyulykke per 1.087.600 flytimer.

7. Boeing 727bilde

Denne av de mest populære passasjerflyene i verden, produsert siden 1963, og fortsatt i drift - 412 fly. Til dags dato, på grunn av den store alderen på disse flyene, brukes de bare i land i tredje verden, eller til godstransport, og store flyselskaper har erstattet 727 med mye nyere modeller. I følge statistikk er dette flyet involvert i 1 flyulykke per 2.306.300 flytimer.

8. McDonnell-Douglas MD-80bilde

Produsert for å erstatte DC-9 i flåter, brukes den fortsatt av store flyselskaper, inkludert Delta, totalt - 923 fly i verden. I følge statistikk er dette flyet involvert i 1 flyulykke per 2332 300 flytimer.

9. McDonnell-Douglas MC-10bilde

På 70-tallet var det en rekke ulykker som involverte dette flyet, noe som førte til utvikling av forbedringer av passasjerflyen, så denne modellen ble tryggere med alderen. Den siste flyulykken med dette flyet skjedde i 1999, men likevel bruker bare ett flyselskap det på vanlige flyreiser. I følge statistikk er dette flyet involvert i 1 flyulykke per 2 908 800 flytimer.

10. McDonnell-Douglas MD-11bilde

Har ikke vist de mest vellykkede indikatorene for drivstoffbruk og noen andre parametere, men det er en av de de mest pålitelige passasjerflyene i verden, skjedde den siste flyulykken med hans deltakelse i 1999. Flyet er fortsatt i flåtene til KLM og Finnair. I følge statistikk er dette flyet involvert i 1 flyulykke per 3668800 flytid.

Legg igjen en kommentar

Skriv inn kommentaren din
Vennligst skriv inn navnet ditt

itop.techinfus.com/no/

Teknikk

Sport

Natur