Uttrykket "vinteren kommer" for bilister har en spesiell betydning. Når alt kommer til alt, må du "bytte sko" til din trofaste firhjulede venn til piggdekk for å føle deg rolig på snødekte og isete veier. Og gitt det enorme utvalget av piggdekk, kan det ta flere uker å velge riktig modell. For å gjøre valget ditt enklere presenterer vi deg vurdering av vinterdekk R15 for personbiler. Det tar hensyn til populariteten og prisen på modeller på Yandex.Market, samt forholdet mellom negative og positive anmeldelser på forskjellige spesialiserte ressurser.
Lese: vinterdekkprøver 2017-2018 vintersesong.
10. Michelin X-Ice Nord 3
Gjennomsnittspris - 3445 rubler.
Topp 10 åpnes av en stille modell, som har vist seg perfekt på isete overflater, reagens snøgrøt og kraftig snødekte områder. Bilen "skodde" i X-Ice North 3 bremser trygt og "føles" godt i svinger.
Ulemper: Regn med at de fleste piggene flyr ut den første sesongen.
9. Bridgestone Blizzak Spike-01
Gjennomsnittspris - 3 250 rubler.
På 9. plass i rangeringen av vinterdekk 2016-2017 er den japanske modellen med godt grep på is, asfalt, tett og rullet snø. Flytter seg litt dårligere på snøgrøt.
Ulemper: Dette er et stivt dekk, så forvent ikke maksimal komfort når du kjører på ujevnheter hvis bilen har stiv fjæring.
8. Hankook Winter i * Pike RS W419
Gjennomsnittspris - 2960 rubler.
Blant fordelene: kvalitet garantert av en kjent koreansk produsent, forutsigbar oppførsel på is og snø, lav pris. Dekkene er myke, stille, pigger går sjelden tapt.
Av minusene: hvis du manøvrerer, på tørr asfalt i en hastighet over 80 km / t, rister bilen merkbart.
7. Kontinentalkontaktkontakt
Gjennomsnittspris - 4 178 rubler.
For disse myke premium dekkene er sporing ikke noe problem. De kan også takle is, rullende, løs eller snø som har falt over isen. De holder sidelast godt i hjørner. Spikene er satt på lim, slik at de holder godt.
Ulemper: Kan grave seg i dyp snø.
6. Nokian Hakkapeliitta 8
Gjennomsnittspris - 4520 rubler.
Stille gummi produsert av et respektert og populært finske merke. Den får skryt for sin utmerkede holdbarhet (i to sesonger med en total kjørelengde på 60 t.km, bare 2 pigger fløy ut), utmerket håndtering på pakket snø og is.
Ulemper: Når du kjører på reagensgrøt, salt og bar asfalt, er Nokian Hakkapeliitta 8 mye dårligere enn den syvende versjonen fra samme produsent.
5. Nokian Nordman 5
Gjennomsnittspris - 4001 rubler.
Her er et annet Nokian-produkt for å bli med på de beste vinterdekkene for 2016-2017. Piggdekk tåler ekstrem kjøring med hard bremsing og glidning, føler seg trygge på is, grep godt på våt asfalt, forutsigbar og kontrollerbar på snø.
Ulemper: veldig myk sidevegg.
4. Gislaved NordFrost 100
Gjennomsnittspris - 3080 rubler.
Disse dekkene har veldig holdbare pigger og utmerkede mønstre. Du vil ikke bli sittende fast i dyp snø, du vil trygt bevege deg på vinterasfalt, og samtidig vil ikke dekkene surre som en sint bikube.
Ulemper: kan skli i en sving i snøfall, usikker oppførsel på en snøslur.
3. Pirelli Ice Zero
Gjennomsnittspris - 3 073 rubler.
Et utmerket valg for kjøring på våte og tørre asfaltflater så vel som på isete veier på grunn av det høye nivået av stabilitet og håndtering og utmerket kjørekomfort.Akselerasjon og bremsing i dyp snø er ifølge brukeranmeldelser vurdert som "gjennomsnittlig", selv om bilen ikke sitter fast noe sted. Tornene går ikke tapt selv etter to sesonger.
Takket være Dual Stud-teknologien oppnår dekket bedre grep på isen.
Ulemper: publiserer en irriterende summing i 40 km / t og oppover.
2. Bridgestone Ice Cruiser 7000
Gjennomsnittspris - 3080 rubler.
På andreplass i rangeringen av vinterdekk - igjen japanske dekk med gode anbefalinger fra brukerne. Roset for: Velutstyrte, polyhedrale pigger av aluminium, minimal slitasje på slitebanen i 3 årstider, overlegen isgrep.
Hva som ikke tillot disse dekkene å komme ut på toppen: de takler ikke bra med stien, støyende.
1. Nokian Hakkapeliitta 7
Gjennomsnittspris - 3.570 rubler.
Toppen av listen over de beste dekkene er modellen med pålitelige pigger og forutsigbar oppførsel. Den er myk, stille, fungerer bra på veien etter snøfall, isskorpe og grunne slaps. Det kan imidlertid hende at det ikke bremser godt på asfalt.