Hvert år publiserer Euro NCAP en Best-in-Class-liste for å indikere hvilke biler som er sikrere sammenlignet med konkurrenter som ble utgitt samme kalenderår.
En vektet poengsum i fire kritiske områder brukes til å rangere de tryggeste bilene:
- hvor godt den voksne passasjeren og sjåføren er beskyttet;
- hvor godt barnet i bilen er beskyttet;
- om sikkerheten til mennesker utenfor bilen (fotgjengere) er ivaretatt;
- hvilke sikkerhetssystemer som er i bilen.
Dette er bilene som er anerkjent Euro NCAP den tryggeste i verden.
Sikreste store SUV - Volvo XC60
Denne svenske bilen oppnådde nesten perfekte 98% i kategorien voksen fører og passasjersikkerhet. I kategorien som evaluerer forskjellige elektroniske førerhjelpere som stabilitetskontroll og kjørefeltanlegg, fikk Volvo 95 prosent, 20 prosent høyere enn sin nærmeste konkurrent.
XC60, sammen med S90 og V90, gjorde Volvo Cars historie som den første bilprodusenten som testet alle de tre bilene i Euro NCAP (AEB) autonome nødbremsetester - by, inter-urban og fotgjenger. De tre Volvo-bilene er de eneste bilene som oppnår gode resultater i alle de tre AEB-kategoriene.
I 2017 ble XC60 kåret til Japans årets bil.
Den sikreste utøvende bilen - Volkswagen Arteon
Denne luksuriøse liftbacken er i premiumsegmentet til et av de største bilselskapene, så det bør ikke komme som noen overraskelse at det er innbegrepet av pålitelighet.
Den fikk en femstjerners totalvurdering og en imponerende 96% fører- og passasjersikkerhetsrekord. Barnesikkerhetsvurderingen var 85%, noe som kan sammenlignes med sikkerheten som tilbys av konkurrenter som BMW 5-serie. Men Arteons 85% fotgjengerbeskyttelse er langt foran sine kostbare konkurrenter.
Sammen med et stort antall kollisjonsputer og førerassistansesystemer som automatisk nødbremsing og adaptiv cruise control, har Arteon et fotgjengerovervåkingssystem. Takket være det vil føreren være klar over menneskene på siden av veien på forhånd.
Og hvis det verste skjer, vil Arteons "aktive" hette vippe opp for å redusere sannsynligheten for hodeskade hos en uheldig fotgjenger.
Beste trygge kompakte crossover - Volkswagen T-Roc
Volkswagen T-Roc er et annet imponerende trygt kjøretøy med 96% fører- og voksenbeskyttelse målt ved Euro NCAP-kollisjonstesten.
87% Child Passenger Protection-karakter er en av de beste i bilmarkedet og bekrefter T-Rocs status som en veldig attraktiv familiebil. Hver modell har seks kollisjonsputer og adaptiv cruise control for å opprettholde en angitt avstand fra bilen foran.
I tillegg til høye sikkerhetsstandarder, er den tyske crossoveren preget av et meget vakkert utseende, komfortabelt interiør og utmerket håndtering. Det er imidlertid ganske dyrt sammenlignet med mange av sine kompakte SUV-konkurrenter.
Sikreste kompakte kombi - Volkswagen Polo
Volkswagen er et merke assosiert med veldig høy kvalitet. Og resultatene av Euro NCAP-kollisjonstestene bekrefter bare det upåklagelige omdømmet til den tyske bilprodusenten.
VW Polo tjente 96% Euro NCAP-poeng for fører- og voksenbeskyttelse. Selv i den grunnleggende konfigurasjonen er bilen utstyrt med et blokkeringsfritt bremsesystem som reduserer sannsynligheten for en ulykke og påfølgende skader betydelig.
Polos sikkerhet kan forbedres med en rekke tilleggsfunksjoner, som blinde flekkovervåking, kryss trafikkvarsling bak og aktiv cruise control.
Den tryggeste kompakte MPV - Opel Crossland X
Dette er den fjerde (og siste) tyskeren i de tryggeste bilene i 2018. Den beste beskyttelsen for en voksen sjåfør og passasjer (85%), litt mindre for et passasjer-barn (84%), og fotgjengersikkerhet er 62%, noe som er bra, men når ikke nivået til mange konkurrenter.
Beste kompakte familiebiler - Subaru XV og Subaru Impreza
Nominasjonen "familiebil" inkluderer to gode og pålitelige biler på en gang. Hver og en er ypperlig utstyrt og bygget etter standardene som forventes av en japansk bil.
Begge bilene fikk like mange poeng - 35,8 eller 94% for voksnes sikkerhet og 89% for barnesikkerhet. Når det gjelder fotgjengers sikkerhet, har modellene alt i orden - 82%.
Euro NCAP-eksperter kalt Ford Mustang og Fiat Punto klekker ut de mest upålitelige personbilene
Mustang-testing var basert på 2015-modellen, men Ford la til nye sikkerhetsfunksjoner som fotgjengeroppdaging, kollisjonsvarsling og autonom nødbremsing til nye modeller bestilt etter mai 2017. Dette nye produktet har ennå ikke gjennomgått en kollisjonstest.