Jo dyrere jo bedre? Det velkjente aksiomet blir tilbakevist av J.D. Power, et amerikansk markedsførings- og konsulentselskap som er best kjent for sin bilforskning.
I slutten av februar 2017 publiserte selskapet en ny vurdering av bilens pålitelighet... I den er de mest populære produserte to år gamle bilmerkene ordnet i henhold til nivået pålitelighet, kvalitet og holdbarhet.
Det viste seg at selv om Lexus og Porsche er ubestridte ledere når det gjelder påliteligheten til bilene sine, kan eierne av billigere biler også nyte utmerket kvalitet.
For den 28. studien ble 35 186 bileiere fra 2014 gjennomgått, noe som indikerer problemer de opplevde innen ett år etter kjøp av bilen. Bilens generelle kvalitet er avledet av antall havarier henholdsvis 100 enheter, jo lavere indikator, jo mer pålitelig er bilen. Totalt beskrev studien 177 sammenbrudd, gruppert i 8 hovedkategorier.
I følge eksperter er kategorien lyd / kommunikasjon / underholdning / navigering den mest problematiske. Totalt antall sammenbrudd i denne kategorien er 22% av alle. Ofte klager brukere over dårlig Bluetooth-tilkobling og manglende evne til systemet til å gjenkjenne talekommandoer riktig. En nykommer i topp 10 bilproblemer i 2017 er batterisvikt.
For sjette år på rad i Lexus leder rangeringen med en poengsum på 110 av 100 biler. Det samme antall sammenbrudd observeres i bilene til et annet premium-selskap - Porsche. De blir fulgt av Toyota med 123 av 100 sammenbrudd - Toyota Camry er fortsatt ledende når det gjelder modellpålitelighet i sin kategori. Totalt sett har Toyota Motor Corporation vunnet imponerende 10 av 18 priser; dette er det høyeste tallet i alle år av rangeringen. Fjerde plassen ble inntatt av Buick (126 sammenbrudd per 100 biler), og den femte - av den tyske Mercedes-Benz (131 sammenbrudd).
Hyundai fortsetter å jobbe med seg selv. Hvis biler av dette merket ifølge resultatene av forskning i 2016 hadde 158 sammenbrudd per 100 biler, da ble antallet betydelig redusert og ble lik 133. Som et resultat hoppet Hyundai fra 19. plass til sjette. Det skal legges til at Dodge og Ford også jobbet med seg selv, som sammenlignet med 2016 reduserte antall sammenbrudd med 21 hver, samt Land Rover, som reduserte antallet med 20.
En komplett liste over de mest pålitelige bilene i 2017
Bedømt av resultatene av vurderingen viser det seg at eierne av biler produsert i 2014 opplever færre problemer enn i bransjen som helhet. Hvis gjennomsnittlig antall havarier per 100 biler var 156, er det mindre for biler i 2014 - bare 134.
I følge Dave Sargent, visepresident for J.D. Makt, årsaken er at kjøpere i økende grad nekter å kjøpe anerkjente biler. Produsenter har ikke lenger råd til å ofre kvalitet for profitt. Også eksperter J.D. Power fant ut at, sammen med merkevarelojalitet og reklame, var den viktigste påliteligheten for bilsalgs vekst den høye påliteligheten over lang levetid. For eksempel merkevaren Toyota rangert som høyest ikke-premium - har et gjennomsnitt på $ 750 mer per bilsalg enn markedsgjennomsnittet.Som et resultat har $ 750 per bil resultert i mer enn $ 1,3 millioner i fordeler for selskapet alene for biler produsert i 2014.
Selv om selvfølgelig luksusbiler er av utmerket kvalitet, men pengene på markedet er tjent i massesegmentet. Så hvert år er det mindre og mindre sjanse for at kjøpere bruker penger på en upålitelig bil.