Når det gjelder sikkerheten til en motorsyklist, er den farligste faktoren sjåføren selv, ikke hans kjøretøy. Manglende erfaring, spesielt når det kombineres med ønsket om å sykle på en kraftig sykkel, kan lett føre til ulykker.
Her er fem brukte motorsykler som ikke er verdt å kjøpe for uerfarne førere. Rangeringen er basert på data fra Cheatsheet, en publikasjon dedikert til livsstilen til en moderne person. Det er verdt å merke seg at noen modeller er inkludert i listen vår raske motorsykler 2015, som vi vurderte om våren.
5. Honda CBR954RR
Låser opp rangeringen av de verste motorsyklene for nybegynnere. Som sin forgjenger, Honda CBR1000RR, er CBR954RR fortsatt populær på ettermarkedet. For en nybegynner "rytter" kan en tur på en slik motorsykkel imidlertid ende på bakken. Den korte akselavstanden og den lette vekten (168 kg) betyr at det under intens akselerasjon er lett å utilsiktet løfte forhjulet fra bakken og sette Honda CBR954RR "i lyset". Det er ingen styrespjeld "i underlaget", som heller ikke gir sikkerhet ved høye hastigheter. Dette er grunnen til at det er best å holde seg borte fra denne japaneren til du har fått nok kjøreopplevelse.
4. Kawasaki Ninja ZX-10R
Hvis du har ferdighetene til å kjøre ZX10R med tillit, vil den vinne hjertet ditt en gang for alle. Denne "ninjaen" er like bra for bygater og for racerbanen. Imidlertid akselererer 10R raskt, og de små bremseskivene er for "på skulderen" til å raskt stoppe denne raketten på hjul. Denne Kawasaki-modellen mottok en ikke altfor smigrende anmeldelse fra American Highway Safety Institute for å ha den verste kollisjonsskaderaten, ni ganger gjennomsnittet.
3. Ducati Streetfighter 1098
Med sine 155 hestekrefter legemliggjør den italienske Ducati Streetfighter superbike den ville, uhemmede kraften til en jernhingst. Det er selvfølgelig fristende, men også veldig farlig hvis du gjør en feil. Under testkjøringen av denne modellen (den ble vist til pressen) på 16 motorsykler, var det bare 9 som var helt intakte på slutten av testdagen. Streetfighter mangler en frontrute, noe som betyr at føreren vil føle vindens fulle kraft i høy hastighet. Nybegynnere gjør feil, men slitne ryttere gjør flere feil og Streetfighter er for kjekk til å bli overveldet.
2. Suzuki Hayabusa GSX1300R
Hayabusa fra 1999 er et eksepsjonelt dårlig valg for de som ønsker å kjøpe en brukt sykkel, men som ikke har solid kjøreopplevelse. Oversatt fra japansk betyr Hayabusa "vandrefalk" og ser på bilens egenskaper er det lett å gjette hvorfor utviklerne ga dette navnet til hjernebarnet. Maksimal hastighet på modellen er fra 303 til 312 km i timen. Bare en gal ville risikere å se en slik figur på et speedometer på offentlige veier. Dette er en tung sports touring motorsykkel som ikke er lett å kjøre. Det vil adlyde en profesjonell, men du bør ikke lære å ri på den. Du ville ikke sende en fullblods arabisk hest for å ri på barna, ville du?
1. Suzuki GSX-R1000
Toppet topp 5 verste motorsykler for den uerfarne føreren. Den brukte GSX-R overgår fortsatt de fleste nye sportssykler, takket i stor grad være 164 hestekrefter, 168 kg tørrvekt og veldig bra utseende.Øyeblikkelig akselerasjon og superrask gassrespons kan skremme de som er vant til mer føyelige hester. I vurderingene fra eierne er det klager på at den bakre bremseenheten fungerer fra et lett spark fra foten, og det er derfor det er stor risiko for å velte på siden, dårlig grep på en sand overflate, og at når frontbremsen trykkes en halv centimeter, kan motorsyklisten lett "kysse »Med asfalt. Dette er grunnen til at GSX-R1000 definitivt ikke er for nybegynnere.