De første bilene var hestløse vogner, opprettet i 1890. Siden den gang har forskjellige selskaper begynt å lage kraftigere og vakre modeller. Uten de første eksperimentene innen bilindustrien ville det imidlertid ikke være moderne raske sportsbiler, elegante business class-biler og firehjulsdrevne SUV-er.
Vi presenterer 5 første modeller som historien til bilmerker begynte fra.
5. Aston Martin Isotta Fraschini "Coal Scuttle"
Rangeringen av de første bilmodellene av kjente merkevarer inkluderer bilen til favorittmerket James Bond. Opprettet i 1914, har denne toseteren fått det respektløse kallenavnet "kullbøtte" på grunn av den vertikale panseret.
4. Bentley 3-liter
Den første modellen, introdusert i 1919 av Bentley-bilmerket, var den kjente britiske sportsbilen. Bentley 3-liter har vunnet Le Mans-løpet to ganger. Den kraftige motoren kunne nå en toppfart på 160 km / t.
3. Cadillac Model A Runabout
I 1902 var bilselskapet i Detroit på randen av konkurs. Imidlertid reddet ingeniør Henry Martin Leland selskapet med sin nye utvikling - en ensylindret motor. I stedet for å stenge anlegget ble Cadillac dannet. Den første modellen, som startet historien til Cadillac-bilmerket, skryte av en motor fra 6,5 til 8,25 hestekrefter, med en toppfart på 49-54 km / t, og kostet $ 750.
2. Chevrolet Classic Six
Modellen, introdusert i 1911, kom i produksjon i 1912, men eksisterte bare til 1914, hvoretter selskapets fokus flyttet mot rimeligere modeller. Det var en stor, luksuriøs og kraftig "jernhest", drevet av den kraftigste (40 hk) sekssylindrede motoren i Chevrolet frem til V8-tiden, som begynte i 1958. Classic Six hadde en heftig $ 2 150 prislapp, noe som gjorde bilen mye dyrere enn de fleste av sine samtidige.
1. Citroen A
Under første verdenskrig tjente forretningsmannen Andre Citroen en formue på militære ordrer. Men krigen tok slutt og produsenten byttet fra skall til billige og pålitelige biler. I 1919 introduserte han Citroen Typ A 10CV, med en 1,3-liters motor og en toppfart på 65 km / t. Det var mulig å kjøpe en bil til 7000 franc (tre ganger billigere enn andre biler kostet) og ordrer strømmet inn i Citroen i en strøm.